Тяжелой техникой проложена боковая аппарель к кромке котлована и обеспечен спуск малогабаритного экскаватора по страховочному тросу.На месте предполагаемого местонахождения автобуса ведутся раскопки, в ходе которых обнаружены кузовная деталь автобуса, кислородный баллон, дыхательный аппарат и сумка спасателя. Проведение работ осложняется тем, что идут постоянные подвижки и осыпания грунта в связи с нестабильностью горной породы и имеющихся пустот под образовавшейся воронкой.Для обеспечения безопасности спасателей натянут трос, по которому спасатели проводят вертикальный спуск, а также страхуют машиниста экскаватора. Для проведения работ используется около 4 км альпинистской веревки, полное альпинистское снаряжение, кинологические расчеты. Работы ведутся в сложных условиях. Все задействованные специалисты работают с большим риском для жизни. Из-за возможного наличия пустот под предполагаемым местонахождением автобуса, есть риск повторного обвала при проведении поисковых работ.Установлен прибор для мониторинга движения грунта в реальном времени.Для расследования несчастного случая на месте работает комиссия под председательством заместителя председателя Комитета промышленной безопасности МЧС Мусы Танабаева. Распоряжениями председателя комиссии была приостановлена работа подземного рудника АО «Майкаинзолото» и создано 5 подкомиссий. Для объективного расследования и определения причин несчастного случая привлечены 4 экспертные организации.Для эффективного проведения мероприятий по ликвидации последствия несчастного случая, а также анализа возможных повторных обрушений и сокращения сроков возобновления горных работ специалистами МЧС проведено изучение международного опыта. Проводились консультации со специалистами ближайших стран, а также с ветеранами МЧС Казахстана, в том числе промышленной безопасности.Изученный международный опыт применяется в проведении поисково-спасательных работ.

Напомним, 4 января в Павлодарской области на территории АО «Майкаинзолото» в очистное пространство недействующей шахты провалился автобус, в котором находилось 4 человека. В тот же день спасателями ДЧС Павлодарской области были обнаружены и подняты на поверхность тела двух погибших.Для обнаружения двух пострадавших и местонахождения автобуса специалистами АО «АК Алтыналмас» (г. Балхаш) и спасателями ДЧС проведены работы по геосканированию образовавшегося обвала. По результатам сканирования под грунтом на глубине 5 метров (общая глубина около 100 м) обнаружено возможное местонахождение автобуса.Для проведения дальнейших поисково-спасательных работ оперативным штабом принято решение прорыть траншею, для спуска в провал специализированной техники.Были проведены работы по расширению коллонного пути и обустройству предельно допустимой аппарели – площадки для проезда техники.Всего в поисковых работах задействованы 145 человек, 53 единиц техники, кинологические расчеты и беспилотные летательные аппараты.

Источник: Министерство по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан