Председатель Агентства по защите и развитию конкуренции Марат Омаров представил в правительстве предлагаемые меры по развитию конкурентного рынка авиатоплива, а также новую модель финансирования аэропортов.

В ходе совещания под председательством премьер-министра Олжаса Бектенова глава АЗРК проинформировал о предлагаемом Агентством внедрении механизма ценообразования на авиатопливо путем его реализации через оптовых и розничных реализаторов, в том числе аэропортами.

Предлагаемый механизм учитывает также вопросы импортозамещения на рынке авиатоплива. При этом, в настоящее время производство группы КМГ покрывает потребности в авиатопливе отечественных авиакомпаний и госавиации. Согласно планам КМГ, к 2031 году объем производства авиатоплива увеличится до 1,5 млн тонн, в том числе в результате расширения ТОО «ПетроКазахстан Ойл Продактс».

Новшества в системе финансирования аэропортов предполагают введение сервисной модели доступа к инфраструктуре. Такой подход позволит снизить их зависимость от неконтролируемых доходов от авиатоплива, а также повлияет на развитие сферы аэропортовых услуг. При этом в целях стимулирования модернизации инфраструктуры аэропорта возможно применение Правил ключевой мощности, разработанных в рамках исполнения Указа Президента «О мерах по либерализации экономики», что предусматривает предоставление единоразовой отсрочки аэропортам, имеющим согласованные инвестиционные проекты.

Источник: Агентство по защите и развитию конкуренции Республики Казахстан